Titano lydinio plonasienės{0}} konstrukcijos plačiai naudojamos aviacijos erdvėje, laivų statyboje, chemijos įrangoje, medicinos prietaisuose ir kitose srityse dėl puikaus bendro veikimo. Priklausomai nuo gaminio konstrukcinių savybių ir gamybos apimties, plonasienių titano lydinių dalių gamybos metodai skiriasi. Ankstyvosiose gaminio kūrimo stadijose dažniausiai pasirenkami apdirbimo arba lakštinio metalo formavimo procesai.
Mažoms, didelio{0}}tikslumo titano lydinio dalims apdirbti ir formuoti paprastai pasirenkamas CNC apdirbimas (CNC tekinimas, CNC frezavimas). Be to, mikro{2}}frezavimo technologija užima svarbią vietą apdirbant plonasienes titano lydinio-konstrukcijas dėl gana didelio apdorojimo efektyvumo ir tinkamumo sudėtingoms geometrijoms. Šiuo metu tai laikoma pažangiu gamybos procesu. Tačiau įprastos plonasienės konstrukcijos patiria sudėtingą įtempį pjaustant medžiagą, todėl sunku analizuoti įtempius ir deformacijas naudojant klasikinę teoriją. Net naudojant pažangias pjovimo technologijas, tokias kaip mikro{8}}frezavimas, matmenų tikslumo kontrolė išlieka sudėtinga.
Metalo lakštų formavimo technologija yra įprastas plonasienių konstrukcijų formavimo metodas. Šaltasis formavimas yra plačiausiai naudojamas lakštinio metalo metodas, tačiau juo paprastai galima pagaminti tik paprastų formų dalis, pvz., statramsčius ir kampines plokštes su švelniais išlenkimais. Titano lydinių plastiškumas kambario -temperatūroje labai prastas, po formavimo dažnai pastebimas didelis atsparumas, o medžiaga smarkiai sukietėja, todėl sunku išlaikyti matmenų tikslumą. Šiuo metu aviacijos ir kosmoso sektoriuje plonasienės titano lydinio dalys paprastai formuojamos karštuoju formavimu ir superplastiniu formavimu, taip pat pažangiomis lakštinio metalo technikomis, tokiomis kaip šratinio formavimas, senatvinis formavimas, verpimas ir karštas valkšnumo formavimas. Nors šie pažangūs lakštinio metalo procesai gali atitikti aukštus-tikslumo ir aukštos-kokybės gamybos reikalavimus, jiems dažnai reikia pritaikytų liejimo formų, kurios yra sudėtingos, reikalaujančios daug laiko ir brangios.
Apibendrinant galima pasakyti, kad plonasienių titano lydinio specialios formos korpusų formavimas naudojant CNC apdirbimą arba vien lakštinio metalo procesus kelia daug problemų ir nėra tinkamas praktinei gamybai. Todėl, remiantis gaminio techniniais reikalavimais, novatoriškas kelių įprastų brandžių proceso technologijų derinimas tapo perspektyviu metodu, siekiant išspręsti sudėtingų plonasienių titano lydinio dalių formavimo ir apdirbimo problemas.
