Nuo XXI amžiaus pradžios aviacijos ir kosmoso plėtros perspektyvos buvo platesnės, o aukšto lygio aviacijos ir kosmoso veikla tapo dažnesnė, o tai turės platesnį ir tolimesnį poveikį politiniam, ekonominiam, kariniam ir net žmonių socialiniam gyvenimui. Pastaraisiais metais aviacinių tvirtinimo detalių paklausa smarkiai išaugo.
Titano lydinio tvirtinimo detalių apdorojimo techninės sąlygos turi atitikti atitinkamus standarto AMS4967 reikalavimus (viela, atkaitinimas, kaltiniai ir žiedai, termiškai apdorojami titano lydinio strypai), kuriems taikomi aiškūs standartai ir veikimo reikalavimai, susiję su medžiagos tolerancija, dydžiu, metalografija, išvaizda, defektų kontrole ir mechaninėmis savybėmis.
Remiantis duomenimis, titano tvirtinimo detalės plačiai naudojamos orlaiviuose. Pavyzdžiui, vienam orlaiviui C919 reikia apie 200 000 titano tvirtinimo detalių, o pirmiesiems 100 paleidimo užsakymų atlikti reikia 20 mln. titano tvirtinimo detalių.
Remiantis metine 150 didelių orlaivių gamyba, kasmet reikia 30 milijonų titano tvirtinimo detalių. Titano lydinio tvirtinimo detalės turi didelį plėtros potencialą, o rinkos plėtros perspektyvos yra labai perspektyvios.
Siekiant užtikrinti nenutrūkstamą ir saugų aviacijos ir kosmoso įrangos skrydį, titano tvirtinimo detalės yra itin reiklūs. Visų pirma, komerciniai orlaiviai pradės eksploatuoti dvidešimt ar trisdešimt metų ir be pertraukos skraidys daugiau nei dešimt valandų per dieną, o tvirtinimo detalėms keliami net aukštesni nei kosmoso standartai, o titano lydinio tvirtinimo detalės gali patenkinti minėtus poreikius.
Be to, titano lydinio tvirtinimo detalės gali labai sumažinti orlaivio svorį, o tai gali ne tik pagerinti orlaivio veikimą, bet ir sumažinti naudojimo kaštus, o svarbiausia – sumažinti degalų sąnaudas. Tokie puikūs rezultatai neabejotinai bus plačiai naudojami orlaivių gamyboje, o pagrindinė problema, kuri šiuo metu kamuoja jo kūrimą, yra titano lydinio medžiagos.
Kadangi titano lydinio perdirbimo kaštai ir toliau mažėja, ateityje jo taikymas orlaivių konstrukcijose bus vis plačiau naudojamas. Sparčiai vystantis aviacijos pramonei ir nuolat tobulėjant orlaivių eksploatacinių savybių reikalavimams, didelio našumo aviacijos tvirtinimo detalės ateityje iškels didesnį stiprumą, didesnį atsparumą lūžiams ir aukštesnius titano lydinio medžiagų gamybos reikalavimus.
„Shaanxi Hangyu Nonferrous Metal Processing Co., Ltd.“ buvo įkurta 2005 m. gruodžio mėn. Tai aukštųjų -technologijų įmonė, daugiausia kalimo ir giluminio tiksliųjų dalių, pvz., titano ir titano lydinių, nikelio, cirkonio ir kitų spalvotųjų metalų medžiagų, kalimo ir apdorojimo. Jos gaminių sritis apima aviacijos ir kosmoso, ginklų, jūrų įrangos ir naftos chemijos laukus. Titano ir titano lydinio strypų, kaltinių ir plokščių gamybos pajėgumai siekia 3 000 tonų per metus, o mašinos -pridedamas spalvotųjų metalų tiksliųjų detalių našumas siekia 500 000 vienetų per metus ir turi galimybę giliai apdoroti visą pramoninių medžiagų grandinę nuo titano iki titano žaliavų.
