Titano lydiniai pasižymi didelio specifinio stiprumo, gero atsparumo korozijai ir ne{0}}magnetizmu, todėl yra plačiai naudojami aviacijos erdvėje, ginkluose ir jūrų įrangoje. Mikro-lanko oksidacijos procese sudaromas keraminės plėvelės sluoksnis, kuris auga vietoje ant metalo paviršiaus, o gautas plėvelės sluoksnis gerai sukimba su matrica ir gerai atsparus korozijai, todėl tapo įprasta titano ir titano lydinių paviršiaus modifikavimo technologija. Titano lydinio paviršius modifikuojamas daugiausia siekiant suteikti jam savybių, kurių jis iš pradžių neturėjo, pvz., į mikro-lanko oksido plėvelės sluoksnį pridedama kietų dalelių, kad būtų pagerintas jo atsparumas dilimui, ir pakeičiama jo išvaizdos spalva, pridedant įvairių dažančių druskų, žr. pav.
Dėl didelės oksidacijos įtampos mikro-lankinio oksidavimo technologija metaliniame paviršiuje suformuos kibirkštinį išlydį, per kurį susidaro keraminės plėvelės sluoksnis, o šio keraminės plėvelės sluoksnio struktūra vidiniame sluoksnyje yra tanki, o išoriniame – biri ir porėta. Plėvelės sluoksnio atsparumą dilimui galima pagerinti pridedant įvairių priedų ir suteikiant tam tikrą dekoratyvinį efektą. Viena vertus, titano lydinio juodoji mikro-lanko oksido plėvelė gali atlikti dekoratyvinės plėvelės sluoksnio vaidmenį, kita vertus, ji gali atlikti funkcinės plėvelės sluoksnio vaidmenį, pvz., juoda mikro{4}}lanko oksido plėvelė gali atlikti tam tikrą apsauginį vaidmenį titano lydinio matricoje, o juodos plėvelės sluoksnis, kuris taip pat gali būti naudojamas optinėms savybėms.
Nors mikro-lanko oksidacijos procesas turi daug privalumų, jis taip pat turi savų trūkumų, mikro-lanko oksidacija netaikoma didelio masto-gamyboje dėl veikimo proceso apribojimų, daugiausia dėl to, kad mikro-lanko oksidacijos ir įprasto galvanizavimo ir anodavimo veikimas turi daug skirtumų, o įtampai ir stabilumui taikomi griežti reikalavimai. Apdorotas plėvelės sluoksnis yra laisvos ir porėtos struktūros, o plėvelės sluoksnis yra linkęs į sukibimą, kai patiria trintį, o plėvelės sluoksnio paviršius po trinties atsiranda dėl oksido plėvelės išsiliejimo, apsauginės medžiagos nebėra, padidėja poringumas ir pablogėja plėvelės atsparumas korozijai.
